Расчет ОСАГО, страхование ОСАГО
Расчет ОСАГО осуществить очень просто - коэффициенты по полисам автогражданки едины по всей России, в отличие от КАСКО, где каждая страховая компания предлагает свои условия.
Страхование ОСАГО является обязательным в соответствии с Законом об ОСАГО.
Основные моменты:
- Заплатят не Вам - а за Вас;
- Если Вы не виноваты в ДТП -можете рассчитывать на возмещение ущерба от страховой компании-виновника;
- Если страховой суммы по ОСАГО не хватит - доплачивать придется из своего кармана.
Так так тарифы одинаковы во всех компаниях, то на первое место в выборе Страховщика выступают два основных фактора - имя компании и удобство оформления.
Многие относятся к ОСАГО очень поверхностно - мол, «платить-то будут не мне - зачем мне тогда вникать в суть?»
Такая позиция недальновидна и вот почему. Если Ваш полис будет оформлен с ошибками в расчете премии или где-нибудь еще - вполне вероятен отказ в выплате. А тогда - оплачивать ущерб скорее всего Вам придется самим. Да и гаишники только и ждут повода для побора - основные моменты они знают и могут придраться к любой мелочи. Зачем же отдавать им свои деньги?
Внимательность в следующих моментах убережет Вас от многих проблем:
1. Срок страхования и период использования. Они не всегда совпадают. Срок страхования - пишется в верхнем правом углу и всегда равен году за исключением двух случаев - при транзитной страховке и при страховании авто, собственники которых - иностранцы. Период использования - пишется под перечнем допущенных к управлению водителей и может варьироваться от 3 месяцев до года. Срок страхования Вы можете разбить максимум на три периода использования;
2. Список допущенных водителей. Хотя в полисе ОСАГО всего 6 строчек, можно вписывать неограниченное количество водителей - этот список оформляется специальным приложением. Продумайте, кто хотя бы теоретически может сесть за руль Вашей машины и впишите этих людей. Но здесь есть две критические цифры - если кто-нибудь будет моложе 22 лет и/или со стажем менее двух лет (с 25 марта 2009 года - трех лет)- применяются повышающие коэффициенты;
3. Расчет страховой премии. Иногда представитель Страховщика может ошибиться не по злому умыслу, а в силу непрофессионализма или неопытности. Расчет ОСАГО не особо сложен и узнать сумму своей страховой премии Вы всегда сможете с помощью тех цифр, которые приводятся ниже;
4. Идентификационные данные машины. Стоит перепроверить, чтобы они были записаны в полис верно. Почему - наверное, понятно;
На этой странице нет такого популярного калькулятора по ОСАГО. Почему? Да, конечно, это очень удобно - ввести данные своей машины и вписанных водителей для того, чтобы сразу получить стоимость страховки. Но тогда Вы не вникнете в суть предмета и можете аргументированно отстаивать свои интересы перед некомпетентным сотрудником страховой компании. Лучше научиться делать этот расчет самостоятельно, с помощью обычного калькулятора
Смысл расчета очень прост - есть базовый тариф, который зависит от типа Вашей машины (категория ТС) и от статуса собственника (юр/физ лицо). Этот базовый тариф умножается на поправочные коэффициенты, в результате чего получается страховая премия. Время от времени эти коэффициенты корректируются. Всего их - 8, но два из них используются крайне редко, а еще один используется лишь при расчете премии для автомобилей юридических лиц. Основные коэффициенты перечислены ниже.
Коэффициенты для расчета ОСАГО (в последней редакции Постановления Правительства РФ № 574 от 13.07.2011)
1. Коэффициент территории (Кт). Зависит от места прописки собственника. Для Москвы этот коэффициент равен 2, для Санкт-Петербурга - 1,8.
2. Коэффициент «бонус-малус» (Кбм). Показывает «историю страхования» каждого конкретного допущенного к управлению водителя. Берется по наихудшему. До недавнего времени российские водители, попав в аварию и желая избежать повышения цены страховки на следующий год, просто меняли компанию. С 2013 года этот фокус уже не пройдет - работает единая база ОСАГО, в которую занесены более 90% всех договоров автогражданки, заключенных в России за предыдущие два года. Поэтому вашу аварию увидят в любой страховой компании.
3. Коэффициент возраста и стажа (Квс). Определяется по каждому допущенному водителю. Берется по наихудшему. По умолчанию равен единице. Две критические цифры - если стаж меньше трех лет, но возраст больше 22, то применяется повышающий коэффициент 1,7. Если возраст меньше 22 лет, но стаж больше 3 лет - повышающий равен 1,6. Если водитель и младше 22 и имеет стаж менее 3 лет - то удорожание будет самым существенным: коэффициент составит 1,8.
4. Коэффициент мощности (Км). Определяется на основании данных документов - ПТС или Свидетельства о регистрации. Для расчета берутся л.с. Если есть сведения только о кВт, то умножив это число на 1,36 получим л.с. Градация коэффициента: менее 50 л.с. - коэффициент равен 0,6; от 50 до 70 - 1; от 70 до 100 - 1,1; от 100 до 120 - 1,2; от 120 до 150 - 1,4; свыше 150 - 1,6.
5. Коэффициент срока (Кс). Период использования ТС в течение года. Можно указать до трех периодов. Если страхуетесь сразу на год - коэффициент равен единице. Здесь хотелось бы затронуть очень важный момент. Стоит ли сраховаться по периодам или лучше сразу оплатить за год? С первого взгляда - вроде выгодно, бесплатная рассрочка. Если Вы за первые полгода заплатите 70%, то вторая половина будет стоить только 30%. Однако давайте немного подумаем. Если вы застраховались до определенного срока - Вам надо будет очень хорошо запомнить эту дату, чтобы не просрочить. Потому что если опоздаете хотя бы на день - во-первых, ваша машина будет не защищена, во-вторых - у сотрудников ГИБДД появится лишний (и на этот раз вполне законный, кстати) повод поиметь с Вас денежку. Еще один довод - вопрос удобства. Нам очень часто не хватает времени в магазин заскочить, не то что в страховую, где Вас к тому же могут поджидать очереди.
И есть еще тонкость. С некоторых пор бесплатная рассрочка иногда стала не такой уж и бесплатной. Многие страховые компании в последнее время практикуют такие действия - если Страхователь пришел продлить страховку на вторые полгода и при этом опоздал хотя бы на день - с него берется не 30%, а снова 70%! В этих случаях будьте крайне внимательны и отстаивайте свои права - чаще всего, это внутреннее распоряжение компании! В Законе прямого указания на этот счет не существует.
Скачать Постановление Правительства РФ № 574 от 13.07.2011 (.doc, 67кб)
Изменения в ОСАГО 2013 будут в корне отличаться от всех тех изменений, которые затрагивали автогражданку в прошедшие десятилетие. Правда, сразу оговоримся - процесс согласования интересов различных ведомств и самих страховщиков может значительно затянуться.