Акт осмотра КАСКО
Акт осмотра КАСКО не составляется только в двух случаях - если вы повторно заключаете договор страхования в одной и той же компании и если вы страхуете автомобиль непосредственно в салоне дилера (в этом случае предполагается, что машина новая и повреждена никак не может быть). В остальных случаях агент, заключающий с вами договор, в обязательном порядке будет составлять этот самый Акт. Оценим основные его компоненты.
1. Фотографии вашей машины. Вообще, стандартным для Акта осмотра КАСКО является фотографирование авто с шести различных ракурсов, однако никто не мешает агенту сделать больше снимков. В частности, еще могут пригодиться изображения салона автомобиля и одомера (для фиксации пробега).
2. Обнаружение VIN-номера и сверка его с тем, который прописан в документах. Это - рутинная, но на самом деле достаточно важная процедура. Нередко, но бывает, что эти цифры не совпадают - и это, кстати, может быть сюрпризом и для самого владельца авто. Вообще мало кто из водителей знает, где на его машине расположен этот самый VIN-номер, производящим осмотр людям часто приходится задавать вопросы типа "Вспомните, куда гаишник лазил при осмотре". Кое-какие сведения на тему "где находится вин-номер" можно найти в Интернете, однако часто получается так, что искать приходится и десять, и пятнадцать минут.
3. Внесение в Акт обнаруженных повреждений. Для начала на общей схеме автомобиля отмечаются те элементы, которые эти самые повреждения имеют. Ниже эти повреждения облекаются в слова. То есть, допустим, пишется так: "Глубокая царапина длиной 5 сантиметров на правом крыле".
Все это нужно для того, чтобы компания после наступления страхового случая платила лишь за те повреждения, которые случились после того, как человек купил КАСКО. Многие почему-то думают, что они могут полностью отремонтировать свой автомобиль за счет страховщика и именно для этого и покупают страховку. Однако при грамотно составленном Акте осмотра сделать это не получится.