23.09.2012 | Как страхуется коммерческий транспорт? |
Под "коммерческим" мы подразумеваем такие транспортные средства, с помощью которого зарабатываются деньги. Конечно, частным извозом подрабатывают и обычные автомобилисты, но по большей части делают они это нелегально.
Итак, что касается ОСАГО и коммерческого транспорта, там все понятно - это страхование, разумеется, является обязательным (хотя базовая ставка для авто, находящихся в собственности юридических лиц, будет несколько повыше). А вот с КАСКО все сложнее. Страхование это добровольное и, хотя можно было бы предположить, что владельцы парков авто, зарабатывающих с их помощью деньги, будут более внимательно к ним относиться и защищать их полисом, статистика показывает, что это умозаключение ошибочно. Только одна пятая от общего объема страховок заключена "добровольно", остальные 80% приходятся на ситуации, когда эту страховку вынуждают купить лизинговые компании, которые дали деньги на приобретение техники.
При этом так же, как и в случае со страхованием авто, принадлежащим физическим лицам, тариф очень сильно зависит от конкретной марки автомобиля. Скажем, SsangYong actyon сложно заподозрить в том, что он будет использован в качестве машины для перевозки пасссажиров, для этого лучше подходят менее габаритные и более бюджетные модели. Именно для таких авто предусмотрены повышенные тарифы КАСКО, поскольку страховые компании не без оснований подозревают, что данные машины в гораздо большей степени подвержены опасности попадания в дорожно-транспортные происшествия (просто потому, что эксплуатируются они в более жестких условиях).
К тому же необходимо отметить, что для коммерческого транспорта в большинстве случае предусмотрены свои, особые тарифы. При одновременном страховании большого количества авто вполне можно рассчитывать на скидку.
| 0 |
Статьи по теме:
19.06.2012 | Составят правильный рейтинг страховщиков |
А займется этим Ассоциация защиты страхователей. Идея сама по себе довольно здравая - все же нельзя не признать, что те рейтинги, которые время от времени печатаются в солидных экономических журналах, в первую очередь имеют в виду финансовые показатели компании и совершенно не учитывают то, как эта компания работает. Да, по этим таблицам можно судить, насколько страховщик надежен в смысле вероятности банкротства, однако основные проблемы у российских страхователей все же лежат в другой плоскости.
09.06.2012 | Страховые калькуляторы - помощники или обманщики? |
Стремление получить товар или услугу за меньшие деньги характерно для любого человека. Но если в случае товаров массового потребления нужно посетить несколько магазинов (для того, чтобы сравнить цены), то в случае с полисами страховых компаний, казалось бы, все гораздо проще - можно снять трубку и "прозвонить" нескольких страховщиков, за десять-пятнадцать минут узнав всю необходимую информацию. Однако на деле такие звонки чаще всего бесполезны - например, для ОСАГО цены вообще одинаковы во всех компаниях, а программы КАСКО так значительно разнятся от страховщика к страховщику, что выяснить подробности по телефону чаще всего просто невозможно.
08.06.2012 | Туризм и страхование - табачок врозь |
Российская туристическая отрасль пережила непростой год - по ее престижу заметно ударили несколько громких банкротств. Однако теперь негативные последствия проявились и с другого края - страховые компании, которые честно исполнили свой долг в отношении ушедших с рынка игроков, теперь не хотят заключать договоры со страховщиками на новый срок. Причем недоверие есть как к крупным операторам, так и к мелким - страховщики жалуются, что вероятность убытка по такому виду страхования очень велика.