18.11.2013 | "Россия" окончательно обанкротилась |
Все же лицензии (хотя бы и временно) у страховщиков просто так не отзывают. Давно было понятно, что с компанией "Россией", мягко говоря, не все в порядке. Но регулятор рынка до последнего надеялся, что ее крупный акционер - мультимиллионер Виктор Пинчук как-то поправит ситуацию. Пинчук и пытался - в общей сложности за последние четыре года на "Россию" он потратил более двухсот миллионов долларов. Однако даже такие вливания не помогли компании, кризис в которой, кажется, носит системный характер и начался уже давно.
Итак, что же теперь будет с "Россией", а самое главное, с ее клиентами? Покупателям автогражданки особенно волноваться не следует - проблемы с их выплатами теперь будет решать Российский Союз Автостраховщиков, компенсационный фонд которого, собственно, с такой целью и создавался. Правда, по оценке экспертов, банкротство "России" - серьезное испытание для этого самого фонда, на выплаты пойдет до трети накопленных средств (1,6-2,3 млрд руб.)
А вот тем людям, которые купили в компании полисы других видов страхования, теперь, по всей видимости, уже ничего не поможет. Конечно, у них есть такие откровенно слабые варианты, как попробовать получить свое в общей очереди на наследство, оставшееся от "России", или же надежда на то, что регулятор передаст портфель компании другим страховщикам. Но по факту следует признать очевидное - с деньгами, потраченными на эти полисы, можно попрощаться - компенсации по ним никто не выплатит.
В настоящее время, по сообщению финансовых властей, существует еще несколько компаний, которые также находятся в неблагоприятном финансовом положении. Правда, их названия пока не сообщаются.
Статья по теме:
22.05.2012 | Страховщикам грозят, но не штрафуют |
Но в том, что какие-то меры к нарушителям все же будут применены, нет никаких сомнений. Федеральная служба по финансовым рынкам распознала те уловки, к которым прибегают крупнейшие страховщики для того, чтобы и формально исполнить закон, и не потерять клиентов. Так, наиболее показательна схема Росгосстраха - менеджеры компании сами записывают в талон ТО начальные данные, получая, таким образом, именно формальное основание для продажи "автогражданки".