Судьба ОСАГО решится в ноябре
Именно тогда состоится совместное заседание специалистов Министерства финансов и представителей страховых компаний. Скорее всего, базовые тарифы вырастут, вопрос только в том, насколько. Все дело в том варианте, на котором остановятся участники совещания:
1. Базовые тарифы по ОСАГО повышаются без изменения лимитов ответственности. Тогда за автогражданку придется платить на 25-30% дороже. Связано такое повышение с тем фактом, что базовые тарифы не менялись с самого начала действия закона об ОСАГО - то есть с 2002 года. Инфляция, которая за эти годы составила десятки процентов, отражается на страховании ничуть не меньше, чем на прочих отраслях экономики (стоимость запчастей, материалов, работ). Недавнее повышение поправочных коэффициентов не полностью решило проблему - как объясняют страховщики, это просто было исправление изначально неправильно подобранных (заниженных) цифр.
2. Еще сильнее тарифы увеличатся в том случае, если лимит ответственности за причинение вреда жизни и здоровью увеличится с сегодняшних 160 000 хотя бы до 500 000 (для сравнения напомним, что по Воздушному кодексу для авиапассажиров этот лимит составяет 2 млн. руб). Хотя страховщики настаивают, что в этом случае цена ОСАГО должна возрасти весьма значительно, учитывая тот факт, что за первое полугодие 2009 года выплаты по «жизни» в общей структуре выплат по ОСАГО составили всего 1 (!) процент, такие заявления выглядят странно.
3. Существует также вариант увеличения лимита ответственности и по «имуществу». В самом деле, 120 000 руб. при повреждении одного автомобиля - не такая уж и большая цифра. Конечно, многие продвинутые водители приобретают еще и «добавку» к полису ОСАГО - добровольную автогражданку, однако расширенный лимит уже в основной страховке, наверное, был бы более удобным вариантом.