Радиатор охлаждения - главная деталь любого мотора автомобиля
Большинство деталей автомобиля являются столь важными и необходимыми, что без них работа авто становится вообще невозможной. Двигатель автомобиля за свыше чем полуторавековую историю претерпел массу изменений. Но такой конструктивный элемент, как радиатор охлаждения так и остался главной деталью любого двигателя. Современный радиатор Ауди, конечно, по конструкции и характеристикам почти ни чем не напоминает продукт 19 века, который использовался на первых машинах Даймлера. Однако функции и назначение у них такие же – охлаждать работающий двигатель.
Радиатор охлаждения. Устройство.Радиатор машины, как и всякий другой, состоит из системы трубопроводов с расположенными на ней пластинами, которые посредством большой площади поверхности улучшают теплообмен с воздухом. Перед радиатором, как правило, устанавливается вентилятор, который обеспечивает дополнительную подачу воздуха к пластинам радиатора и автоматически включается при определенном уровне температуры. Практически такое же устройство имеет и радиатор охлаждения кондиционера.
В наши дни крупнейшими производителями радиаторов для машин разнообразных марок считаются европейские фирмы NISSENS, NRF, GERY, KOYO и китайская компания Termal. Компания Termal, не смотря на свое происхождение, показала себя в последнее десятилетие на нашем рынке с самой хорошей стороны, предлагая доступные и высококачественные радиаторы охлаждения для многих знаменитых моделей авто.
Принцип работы радиатора.Работа двигателя построена на сильном сжатии и сжигании воздушно-топливной смеси в цилиндре. Данный процесс - главная причина высокого температурного воздействия, которое испытывают на себе все детали и узлы ДВС. Для охлаждения деталей ДВС используется система охлаждения машины, сердцем которой считается радиатор. Его основное предназначение - поддержание необходимой температуры двигателя в рамках 90-100° (зависит от конструкции двигателя). Перегрев двигателя может послужить причиной серьезной неисправности - заклинивания поршней в цилиндрах. Для исправления будет нужен дорогой капитальный ремонт. Вот почему радиатор AUDI не зря считается столь важным агрегатом ДВС.
Давайте подробнее поговорим про принцип работы охлаждающей системы. Посредством насоса производится постоянная циркуляция жидкости по всем элементам системы. Омывая головки блока и стенки цилиндров, охлаждающая жидкость отводит от них лишнее тепло, затем она поступает в радиатор,, где, за счет теплообмена, остывает. После охлаждения жидкость вновь поступает к перегретым деталям ДВС.