Покраска автомобиля металликом
Хорошо, когда автомобиль находится на гарантии. Тогда его владелец может рассчитывать на то, что при поломке он получит квалифицированную и скорее всего бесплатную техническую помощь. Конечно, и у официальных центров есть свои минусы - они предпочитают в первую очередь ремонтировать автомобили тех клиентов, которые платят им наличные деньги. Но в конечном итоге гарантия - железный аргумент того, что автомобиль будет ездить как минимум положенные ему три года (а у некоторых автопроизводителей этот срок даже увеличен до пяти лет). Впрочем, не стоит забывать и о том, что еще одна "граница" гарантийного обслуживания - это количество преодоленных автомобилем километров.
Но если гарантия уже закончилась или вы изначально купили подержанный автомобиль, за любой ремонт приходится платить из собственного кармана. Существует множество организаций, которые с удовольствием возьмутся за приведение вашего автомобиля в должный вид. Например, автосервис строгино - его опытные мастера могут выполнять широчайших спектр работ.
Кажется, что можно избежать расходов на ремонт, если застраховаться. Однако реальность такова, что даже при наличии полиса от надежной страховой компании и "железных" обстоятельств наступления страхового случая иногда приходится тратить и личные деньги - например, в том случае, если возмещение происходит не путем собственно ремонта, а путем калькуляции - выплаты на основании расчетов экспертов страховщика. А выплаты эти почти всегда занижаются.
Важная процедура, которую действительно можно доверить лишь самым квалифицированным работникам автосервиса - это покраска автомобиля металликом. Недаром все крупнейшие автопроизводители рекомендуют совершать ее еще на этапе покупки новой модели, то есть в заводских условиях. Чтобы этот процесс был завершен правильно, необходимо четкое соблюдение жестких норм. Как известно, покраска металликом идет обычно в два слоя, однако в отдельных случаях приходится добавлять и третий - для того, чтобы поверхность автомобиля не пошла пятнами. Разглядеть необходимость нанесения дополнительного слоя может только опытный мастер. Другой "узкий" момент - это время высыхания. Часто сохнуть металлик оставляют на ночь, хотя по сути на это хватает и получаса. Итоговый окрас в этом случае также рискует получиться не очень ровным - не все частицы краски должным образом примкнут к металлу автомобиля.